Łańcuch Wippermann Connex 800

Maciej24floyd    testy rowerowe, łańcuch rowerowy, łańcuch Wippermann

Trochę o firmie i produktach

Niemiecka firma Wippermann produkuje łańcuchy rowerowe niemalże od samego początku ich zastosowania w naszych ukochanych maszynach. Wytwarza także łańcuchy do innych zastosowań, jednak Nas interesują tylko te rowerowe, które noszą wspólną nazwę Connex. Pod nią kryją się łańcuchy do każdego typu rowerów – od miejskich, poprzez MTB i szosowe aż po BMX-y. Łańcuchy do systemów 6,7 i 8 rzędowych mają na początku nazwy cyferkę 8.

W ramach tej serii Wippermann oferuje 4 modele łańcuchów: 8sX, w którym ogniwa wewnętrzne są ze stali nierdzewnej a zewnętrzne pokryte są niklem, 808 jest cały niklowany, 804 ma niklowane tylko ogniwa zewnętrzne, a 800 jest wykonany tylko ze stali. Wippermann do swoich łańcuchów dodaje firmową spinkę ConneX Link, oczywiście o różnej szerokości dla poszczególnych serii. Spinkę można także kupić osobno.

Opis techniczny

Przejdę wreszcie do opisu używanego przeze mnie łańcucha. Wippermann Connex 800 to najniższy model w hierarchii firmy stosowany do kaset 8 rzędowych (oraz 6 i 7 rzędowych). Jego szerokość wynosi 7,2 mm a waga 308 g dla 110 ogniw. Kupując ten łańcuch otrzymujemy jednak 114 ogniw, dlatego trzeba doliczyć kilka dodatkowych gram, jeśli chcemy obniżać masę swojego roweru. Producent podaje odporność na rozciąganie dla całej serii ,,8’’ rzędu 10 000 N. Łańcuch zapakowany jest tylko w małe papierowe pudełko, natomiast spinka jest włożona do malutkiego foliowego woreczka. Do całości dołączona jest również krótka instrukcja montażu i opis łańcucha. W sklepie rowerowym zapłaciłem za ten łańcuszek 48 złociszy.

Użytkowanie i wrażenia z jazdy

Łańcuch kupiłem w październiku tamtego roku a założony został do roweru na ten sezon w marcu. Od początku współpracuje on z kasetą Srama PG-830 i korbą Shimano Alivio FC-M 410. Zarówno kaseta jak i korba były używane i obawiałem się, że mogą nie przyjąć nowego łańcucha. Od sprzedawcy w sklepie dowiedziałem się, że po założeniu tego łańcucha na używane części może on ,,układać’’ się przez kilkadziesiąt kilometrów co będzie się objawiało jego skakaniem po koronkach kasety. Trochę mnie ten fakt zaniepokoił, zwłaszcza, że wcześniej jeździłem na kilku łańcuchach Shimano (HG 40, HG 50) i jakimś KMC (nie pamiętam, co to był za model) i sytuacja taka nie miała nigdy miejsca. Zakładałem łańcuch nawet na używane kasetę i korbę i mogłem śmiało iść pojeździć. Jak jest w rzeczywistości z Connexem? O tym poniżej.

Montaż odbywa się sprawnie i łatwo dzięki dołączonej spince. Na początku nie trzeba go smarować gdyż jest pokryty dość lepkim smarem. Na początku w ramach regulacji roweru do nowego sezonu przejechałem jakieś 8 kilometrów. Łańcuch przeskakiwał niemiłosiernie, ale tylko na koronkach kasety i to przeważnie na 5, 6 i 7, czyli tych najbardziej zużytych. Jednak im więcej kilometrów miał przejechane tym przeskakiwał coraz mniej. Zjawisko to ustąpiło zupełnie po jakichś 100 kilometrach i mogłem już spokojnie podjeżdżać pod wszystkie górki bez obawy o klejnoty :)

Do tej pory przejechałem na nim 2700 kilometrów i myślę, że jeszcze kolejne 2000 da radę, ale już w moim miejskim rowerze, ponieważ zużyta środkowa tarcza w korbie daje o sobie znać i czasem przepuszcza łańcuch. W ogóle wydaje mi się, że Connex jest dość twardym łańcuchem i w połączeniu np. z kasetą Srama spowodował dość szybkie jej zużycie, jak i środkowej tarczy w korbie. Idealne byłoby stosowanie dwóch lub nawet trzech takich łańcuchów i ich zmienianie, co zapewniłoby długotrwałą pracę całego napędu, przez co najmniej kilkanaście tysięcy kilometrów.

Łańcuch ani razu nie zerwał się. Zresztą do tej pory nie pękł mi żaden łańcuch, dlatego cieszę się, że tradycja została podtrzymana przy używaniu Connexa. Spinka także działa dobrze i nie rozpina się samoczynnie, nawet przy całkowitym skrzyżowaniu łańcucha. Za to są z nią małe kłopoty przy rozpinaniu. Po prostu już tak ochoczo nie chce współpracować i trzeba sobie czasem pomóc śrubokrętem.

Podsumowanie

Uważam, że łańcuch Wippermann Connex 800 to świetna alternatywa dla produktów Shimano, Srama czy KMC do napędów 8-rzędowych. Może cena jest trochę za wysoka jak na podstawowy łańcuch firmy, ale za to np. w porównaniu do Shimano w zestawie otrzymujemy dobrą spinkę i nie musimy się męczyć z rozkuwaniem łańcucha. Connex 800 to naprawdę wytrzymały i odporny na zużycie łańcuch, na którym bez problemu da się przejechać 5-6 tysięcy kilometrów. Czy ma jakieś wady? Cóż, dla niektórych będzie to cena, problem z rozpięciem spinki czy też problem z jego kupnem, gdyż produkty Wippermanna nie są tak popularne jak Shimano czy Srama. Osobiście jednak przekonałem się do produktów tej firmy i jeszcze niezdecydowanym szczerze polecam!

Brak podobnych artykułów